Mali servis: koji filteri i koje ulje, i koliko često

Mali servis je redovna zamena motornog ulja i filtera. To je najjeftinije održavanje, a od njega najviše zavisi koliko će motor, turbina i filter čestica trajati. Staro ulje gubi mazivost i skuplja čađ i metalne čestice, a zaprljani filteri smanjuju snagu i povećavaju potrošnju.

Šta ulazi u mali servis

• Motorno ulje i filter ulja: uvek se menjaju zajedno. Novo ulje kroz stari filter brzo se zaprlja.
• Filter vazduha: motor troši ogromnu količinu vazduha; zaprljan filter smanjuje snagu i povećava potrošnju.
• Filter kabine (polenski filter): čist vazduh u kabini, bolji rad klime i manje magljenja stakala.
• Filter goriva: kod dizela je posebno važan, jer voda i nečistoće oštećuju pumpu i brizgaljke; menja se prema intervalu proizvođača.
• Zaptivka (podloška) čepa kartera: jeftina je i menja se pri svakoj zameni ulja da čep ne bi curio.

Sve to na jednom mestu naći ćete u kategoriji mali servis, kad izaberete vozilo.

Koliko često

Uobičajeno je na 10.000 do 15.000 km ili jednom godišnje, šta pre nastupi. Vozila sa „longlife“ servisnim režimom imaju duže intervale (do 30.000 km ili dve godine), ali oni važe za vožnju po otvorenom putu. Ako vozite pretežno kratke gradske relacije, vučete prikolicu, vozite po prašini ili auto ima turbinu, isplati se menjati ulje ranije, na 10.000 do 15.000 km.

Kako izabrati motorno ulje

Oznaka viskoziteta (npr. 5W-30 ili 5W-40) nije dovoljna. Najvažnija je norma proizvođača vozila navedena u uputstvu, na primer:

• VW 504.00/507.00: većina novijih Volkswagen, Audi, Škoda i Seat motora, posebno dizela sa filterom čestica.
• MB 229.51 ili 229.52: Mercedes-Benz motori sa filterom čestica.
• BMW Longlife-04: BMW motori sa filterom čestica.
• Opel dexos2: Opel motori iz poslednjih petnaestak godina.
• Renault RN0720: Renault i Dacia dizeli sa filterom čestica.
• ACEA C2, C3, C4: opšte oznake za ulja sa malo pepela, za motore sa filterom čestica.

Ulje sa pogrešnom normom može da zapuši filter čestica (DPF) ili ošteti turbinu, čak i kad je viskozitet isti. Na pakovanju potražite normu iz uputstva; ulja za vaš motor su u kategoriji motorno ulje.

Koliko ulja vam treba

Zapremina ulja sa filterom piše u uputstvu za vozilo. Većina putničkih motora uzima od 4 do 5,5 litara, a veći dizeli i šestocilindrični motori i više. Uzmite pakovanje od 5 litara, a za veće motore i dodatnu litru za dolivanje između dva servisa.

Kako da proverite ulje između servisa

• Auto neka stoji na ravnom, motor ugašen bar nekoliko minuta.
• Izvucite šipku, obrišite je, vratite do kraja i ponovo izvucite.
• Nivo treba da bude između oznaka MIN i MAX; dolijte isto ulje ako je blizu minimuma.

Proveravajte ulje na svakih hiljadu do dve hiljade kilometara i pred svaki duži put. Motori sa turbinom i stariji motori normalno troše nešto ulja.