Antifriz pred zimu: kako proveriti i koji izabrati
Milan Stevanović · · 3 min čitanja
Rashladna tečnost je mešavina antifriza i vode. Zimi sprečava da se tečnost u motoru zaledi i ošteti blok, hladnjak i creva, leti podiže tačku ključanja, a cele godine štiti sistem od korozije. Pred prvi mraz proverite dve stvari: koliko tečnosti ima i do koliko stepeni štiti.
Kako da proverite rashladnu tečnost
- Nivo: kad je motor hladan, nivo u ekspanzionoj posudi treba da bude između oznaka MIN i MAX. Nikad ne otvarajte čep dok je motor topao: tečnost je pod pritiskom i može da opeče.
- Zaštita od smrzavanja: servis je meri refraktometrom ili areometrom za nekoliko sekundi. Za naše zime zaštita treba da bude bar do −25 °C, a za planinske krajeve do −35 °C.
- Izgled: tečnost treba da bude bistra. Mutna, braon ili zarđala tečnost, talog ili uljana mrlja na površini znače da je za zamenu, a uljana mrlja i da treba proveriti dihtung glave.
Šta znače G11, G12, G12+, G12++ i G13
To su oznake normi (prvobitno koncerna Volkswagen) za hemijski sastav antifriza, a koriste ih i drugi proizvođači:
- G11: stariji, silikatni antifriz, za starija vozila.
- G12 i G12+: antifriz na bazi organskih kiselina (OAT), duže traje.
- G12++ i G13: noviji hibridni antifrizi za vozila iz poslednjih petnaestak godina.
Drugi proizvođači imaju svoje oznake (npr. Renault „Type D“). Koji tip ide u vaše vozilo piše u uputstvu, a na pakovanju antifriza su navedene norme koje ispunjava.
Boja nije pouzdan znak
Mnogi biraju antifriz po boji (plavi, zeleni, roze), ali isti tip može biti različite boje kod različitih proizvođača. Birajte po normi, ne po boji.
Zašto se antifrizi ne mešaju
Različiti tipovi mogu međusobno da reaguju, stvore talog i zapuše hladnjak ili umanje zaštitu od korozije. Ako ne znate šta je u sistemu, a treba dosta da dolijete, bolje je zameniti celu tečnost. Za kratko dolivanje u nuždi može destilovana voda, ali tada proverite zaštitu od smrzavanja.
Koncentrat ili gotova mešavina
Koncentrat se meša sa destilovanom vodom, najčešće u odnosu 1:1, što daje zaštitu do oko −35 °C. Čist koncentrat bez vode štiti lošije, ne bolje. Gotova mešavina se samo sipa i najzgodnija je za dolivanje. Obe varijante naći ćete u kategoriji antifriz i koncentrat.
Kada se menja rashladna tečnost
Interval propisuje proizvođač: kod starijih tipova na 2 do 3 godine, kod novijih „longlife“ tečnosti na 4 do 5 godina ili više. Menja se i kad se menjaju pumpa za vodu, termostat ili hladnjak. Posle zamene sistem treba odzračiti, inače vazdušni džep može da izazove pregrevanje.
Znaci problema u sistemu za hlađenje
- Nivo tečnosti stalno opada (curenje na crevima, hladnjaku ili pumpi za vodu).
- Grejanje u kabini slabo greje.
- Temperatura motora raste iznad uobičajene ili skače.
- Sladunjav miris u kabini ili beli dim iz auspuha.
Delove sistema za hlađenje (posude, creva, termostate) naći ćete u kategoriji rashladna sredstva i delovi; izaberite vozilo da vidite samo one koji mu odgovaraju.
Česta pitanja
Do koliko stepeni treba da štiti antifriz?
Za većinu Srbije dovoljno je do −25 °C, a za planinske krajeve do −35 °C. Mešavina koncentrata i destilovane vode 1:1 daje zaštitu do oko −35 °C.
Da li smem da mešam različite antifrize?
Ne preporučuje se: različiti tipovi mogu da stvore talog i umanje zaštitu. U nuždi dolijte destilovanu vodu, a kasnije zamenite celu tečnost odgovarajućim tipom.
Da li boja antifriza pokazuje koji je tip?
Ne pouzdano. Isti tip može biti različite boje kod različitih proizvođača; birajte po normi iz uputstva za vozilo (npr. G12++ ili G13).
Koliko često se menja rashladna tečnost?
Prema intervalu proizvođača: starije tečnosti na 2 do 3 godine, novije „longlife“ na 4 do 5 godina ili više, i uvek uz zamenu pumpe za vodu, termostata ili hladnjaka.
