Kočioni disk je deo kočnice koji se okreće zajedno sa točkom. Kada pritisnete papučicu, kočione pločice se prislanjaju uz disk i trenje usporava vozilo. Zato su disk i pločice uvek u paru: istrošen disk brže troši nove pločice, a vozilo duže koči.

Kada menjati kočione diskove

• kada debljina diska padne ispod minimalne (broj „MIN TH“ utisnut je na disku)
• kada osetite vibracije u volanu ili papučici pri kočenju
• kada je na disku izražen žleb ili ivica na spoljnoj strani
• kada je disk plav od pregrevanja ili ima pukotine

Diskovi se uvek menjaju u paru na istoj osovini, a uz nove diskove stavljaju se i nove kočione pločice. Više o tome pročitajte u tekstu Kočione pločice i diskovi: kada i kako ih menjati.

Kako da izaberete pravi disk

Prečnik, debljina i broj rupa razlikuju se i kod istog modela, u zavisnosti od motora i opreme. Zato prvo izaberite vozilo po motoru: lista tada prikazuje samo diskove koji odgovaraju. Proverite i da li disk ide napred ili nazad i da li je pun ili ventilisan. Ako znate OE broj ili broj sa starog diska, upišite ga u pretragu.

Šta još proveriti uz zamenu

• kočione čeljusti: zaglavljeni klip ili vodice troše disk neravnomerno
• čaure za vođenje čeljusti i gumice
• kočionu tečnost, koja se menja na dve godine (zašto)

Niste sigurni koji disk vam treba? Pošaljite nam broj šasije na Viber ili pročitajte kako da izaberete pravi deo.